Reductor de velocitat de la roda X-Cyloidal de la sèrie XB

Reductor de velocitat de la roda X-Cyloidal de la sèrie XBVisió general del reductor de velocitat de les rodes cicloidales

  • Característiques del reductor de velocitat de la roda Cyloidal Pin XB Series de funcionament estable, grau de solapament gran i gran eficiència de malla en funcionament.
  • Les principals parts del reductor de velocitat adopten un alt tractament de refredament d’acer aliatge de carboni (HRC58-62) i, a continuació, un rectificat fi per obtenir una alta resistència i una vida útil única.
  • El pes és més lleuger i el volum és més petit que l’altre reductor de velocitat amb la mateixa potència, a causa que s’adopta el principi de transmissió planetària, l’eix d’entrada i sortida es troben al mateix eix per obtenir la mida més petita.
  • La ràtio gran i l'alta eficiència són les principals característiques del reductor cicloidal, la proporció de transmissió de primer grau és de 9-71, i la relació de transmissió en doble etapa és de 121-1849. La seva eficiència de transmissió pot arribar al 90%, ja que les seves parts de mallat adopten la mallat de desplaçament.
IntroduccióTaula d'especificacionsPàgina relacionada

Descripció de Sèrie XB Reductor de velocitat de la roda ciclloïdal

La reducció de la velocitat de les rodes de cicloïdals és un tipus de dispositiu de transmissió que el principi de transmissió planetària amb la dent de pinça cicloidal esmorteeix. És un dispositiu de transmissió ideal amb molts avantatges.

El reductor Cyloidal adopta el principi de transmissió planetària. El seu procés de transmissió és el següent: eix d’entrada equipat amb conjunts excèntrics de doble grau de 180 graus, equipat amb dos rodaments de boles, i es forma l’estructura de tipus H. El forat central de les dues rodes cicloides forma el canal de rodament del rodament excèntric, que l’engranatge de la cicloide s’aconsegueix amb un conjunt de dents d’agulla sobre l’engranatge de l’agulla, que comprèn una diferència de les dents engranant-se amb la caixa del canvi i forma el mecanisme de desacceleració del mallat intern.

El reductor de velocitat de les rodes cycloidals TQG és un mecanisme de transmissió avançat que adopta el principi de transmissió planetària i el compromís de la roda de pinso cicloidal. El reductor utilitzat àmpliament en el mecanisme de desacceleració de diverses transmissions mecàniques. Per exemple, dispositius de transmissió i desacceleració en tèxtils, impressió i tenyit, indústria lleugera, alimentació, metal·lúrgia, mineria, petroli, indústria química, transport de maquinària i maquinària de construcció.