Naggaling ang mga ngipon: Ang nawong sa gear mao ang yuta nga adunay ultra-precision, nga naghimo sa pag-koordinasyon sa gear nga labaw ka maayo. Dugang pa, mas gamay ang pagsupak ug pagkurog sa pagkalot. Ang transmission efficiency sa tibuok nga makina mahimong moabot sa 98% ug ang kasaba sa high speed mas ubos kay sa 55 DB. Ang gikusgon nga maximum speed mao ang 10,000 rpm. Ang minimum reverse backlash dili moubos sa 1 arc-min.
Spacer flange technology: Aron masagubang ang nagkalainlain nga mga gikinahanglan sa nagkalain-laing mga tiggamit, usa ka espesyal nga Spacer joint flange ang gipalambo. Kini nga patent naghimo sa TQG nga mga pagkunhod mahimong magkauyon sa mga motors sa bisan unsang tiggama, ug ang oras sa asembleya usa lamang ka minuto.
Gear ibabaw sa pag-ayo sa pagtambal: ang kinabuhi sa ingon nga reducer gearbox mas labaw pa kay sa sa matchable motor, nga salamat sa pagpili sa taas nga kalidad nga mga bearings. Ang outer shell sa speed reducer gitagad sa espesyal nga teknolohiya, nga nagdugang sa gahum sa pagbutang ug abilidad sa pag-vibrate sa input shaft ug output shaft ug busa nagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi.
Gikuha nga teknolohiya sa pagtangtang sa init: Tungod sa high-speed rotation sa high-sealing planetary gearbox, ang internal nga hangin dili mapalong human sa pagpainit, nga makapataas sa presyur ug pagtaas sa temperatura sa sulod nga lungag, ug sa katapusan naglimite sa dugay-dugay nga high-speed nga operasyon. Ang patente nga teknolohiya nga heat dissipation gisagop sa Taiqi seiko ubos nga pagtuyok sa planetary reducer, nga makatampo sa taas nga torque ubos sa taas nga panahon sa high-speed, ug ang pagtaas sa temperatura nga pagtaas sa presyur gamay kaayo, nga naglugway sa serbisyo kinabuhi.
Ang planetary gear box mahimong mabahin ngadto sa taas nga tipikal nga tipo ug normal nga tipikal nga tipo. Alang sa dugang mga detalye, mahimo nimo ipadala ang among mga katalogo dinhi o konsulta ang among salesman pinaagi sa online chatting nga himan.