Trosolwg o PADR Speed Reducer
● Arbed gofod
Mae'r croesiwr syth syth yn defnyddio gêr beich troellog. Gall gosod y modur gyflawni plygu 90 gradd ac arbed y gofod gosod.
● anhyblygrwydd a thorque uchel
Mae'r defnydd o berynnau rholer nodwyddau integrol yn gwella'r anhyblygrwydd a'r torque yn fawr.
● Dim gollyngiad saim
Mae defnyddio saim â gludedd uchel nad yw'n hawdd ei wahanu'n effeithiol yn atal y gollyngiad saim.
● Cynnal a chadw cyfleus
Nid oes angen ailosod y saim yn ystod oes y cynnyrch, ac mae'r gosodiad yn fwy cyfleus.
Dangosiad o Rifau Model Gostyngiadau Cyflymder PADR
Disgrifiad o PADR Angle Union Pariannol Blwch Gear
Mae'r Cyfres PADR yn flwch gêr allbwn ongl asgell dde flange sy'n cynnwys manteision perfformiad cryno ac uchel. Gall dyluniad ongl arbed gofod gosod. Mae'r flange allbwn yn caniatáu i gydrannau mecanyddol fel pinion, pwlïau, tablau mynegeio cylchdro a siafftiau gyrru fod yn hawdd ac yn uniongyrchol gysylltiedig â'r allbwn. Mae'r math hwn o ddyluniad yn gwarantu anystwythder a thorri uwch ar gyfer gwella perfformiad y peiriant.
Mae'r gyfres PADR yn creu safon newydd ar gyfer cymwysiadau lleihau gêr modur servo sydd angen anystwythder ychwanegol a thrachywiredd uchel. Mae blwch gêr ongl sgwâr PADR yn cynnig saith maint gwahanol o ffrâm gyda chymarebau o 3 i 100. O'i gymharu â'n cystadleuwyr ar gyfer yr un maint ffrâm, gan gynnwys Bearings rholer wedi'i leihau, mae gan ein bocs gêr PADR nodweddion trin llwythi rheiddiol ac echelinol gwell, fel y gall gynyddu'r gyfradd gwerth pob perfformiad.
Mae blwch gêr PADR yn cynnwys manylder uwch gydag adwaith o fewn 1 arcmin am un cam. Mae P0 (micro-backlash), P1 (backlash manylder) a P2 (ad-daliad safonol) ar gael i'w dewis ar gyfer eich cais gwahanol. Mae'n cael ei ddefnyddio'n eang mewn peiriannau pecynnu, offer llenwi, ffurfio metel, peiriannau pecynnu, a systemau awtomeiddio cynulliad.
Nodwedd o PADR Right Angle Blwch Gear
● Cymorth cangen blaned integredig
Mae dyluniad integredig y cludwr planed a'r siafft allbwn yn gwella anystwythder a chywirdeb torsional. Cwblheir y strwythur cyfan ar yr un pryd, fel y gellir rheoli cywirdeb goddefgarwch.
● Gêmau manwl gywir
Mae gêr planedau a gêr haul yn cael eu gwneud o ddur aloi nicel-crôm-molybdenwm o ansawdd uchel. Mae peiriannu manwl gywir a charburized, ac yna dannedd manwl yn cael eu malu neu eu crafu yn sicrhau cywirdeb gêr uchel.
● Dyluniad bwrdd modur cysylltiad modur
Mae dyluniad modiwlaidd arbennig y bwrdd cysylltiad modur yn berthnasol ar gyfer unrhyw frand o servoau modur. Wedi'i wneud o aloi alwminiwm, mae arwyneb y blwch gêr wedi'i anodized i wella gallu amgylcheddol a gallu gwrthsefyll cyrydiad.
● Siafft mewnbwn modiwl
Caiff y siafft fewnbynnu modiwlaidd a gynlluniwyd a'r siafft modur eu cyplysu drwy fecanwaith clampio coler deinamig er mwyn sicrhau trawsyriant canolbwyntio a chyflymder sero cyflym.
● Dyluniad integredig blwch gêr a thriniaeth wyneb uwch
Mae'r blwch gêr a'r cylch gêr mewnol yn strwythur dylunio integredig, sydd wedi'i wneud o ddur aloi crôm-molybdenwm a'i dymheru i gyflawni torque allbwn uchel. Mae arwyneb y blwch gêr yn cael ei drin ar gyfer gwrth-gyrydiad er mwyn addasu'r gwrthiant amgylcheddol a'r ymwrthedd i gyrydu.
● Dyluniad integredig blwch gêr a thriniaeth wyneb uwch
Manylion Pecynnu o Leihau Cyflymder
1. Pecyn TQG safonol naill ai carton neu achos pren yn ôl pwysau reducer cyflymder.
2. Pecyn wedi'i deilwra yn ôl gofynion unigryw cwsmer.
3. Pecyn heb ei farcio.
Amser Cyflenwi Blwch Gear Planed TQG
● Gellir cyflenwi math safonol o flychau gêr o'r stoc ar ôl i ni gadarnhau'r taliad a dderbyniwyd.
● Ar gyfer blychau gêr arfer, fel arfer, bydd yn cymryd tua 30 diwrnod, os bydd y cwsmer ei angen ar frys, byddwn yn trefnu i drefnu arbennig.
Rhif Model | Uned | Cam | Cymhareb | PADR047 | PADR064 | PADR090 | PADR110 | PADR140 | PADR200 | PADR255 |
Torque Allbwn Graddedig | Nm | 1 | 4 | 19 | 50 | 133 | 278 | 555 | 1050 | 1700 |
5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
2 | 20 | 19 | 50 | 133 | 278 | 555 | 1050 | 1700 | ||
25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
35 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
40 | 19 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
Max. Torque Allbwn | Nm | 1,2 | 4-100 | 3 Amseroedd y Torque Allbwn Arferol | ||||||
Cyflymder Mewnbwn Graddedig | Rpm | 1,2 | 4-100 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
Max. Cyflymder Mewnbwn | Rpm | 1,2 | 4-100 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 |
Micro Backlash P0 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
2 | 12-100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ||
Precisiom Backlash P1 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
2 | 20-100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
Ad-daliad Safonol P2 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 |
2 | 20-100 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ||
Anhyblygiad Trawiadol | Nm / arcmin | 1,2 | 3-100 | 8 | 13 | 30 | 80 | 150 | 450 | 1010 |
Max. Llu Radial | N | 1,2 | 3-200 | 43 | 125 | 235 | 430 | 1300 | 3064 | 5900 |
Max. Llu echelinol | N | 1,2 | 3-200 | 990 | 1050 | 2850 | 2990 | 10590 | 16660 | 29430 |
Bywyd Gwasanaeth | Hr | 1,2 | 3-200 | 22000 awr | ||||||
Effeithlonrwydd | % | 1 | 3-20 | ≥97% | ||||||
2 | 25-200 | ≥94% | ||||||||
Pwysau | Kg | 1 | 3-20 | 0.7 | 1.3 | 3.2 | 5.8 | 12.3 | 33 | 57.9 |
2 | 25-200 | 1 | 1.5 | 4.1 | 7.6 | 16.8 | 38 | 72.6 | ||
Tymheredd Gweithredu | ℃ | 1,2 | 3-200 | (-15 ℃ ~ + 90 ℃) | ||||||
Iawn | 1,2 | 3-200 | Saim synthetig | |||||||
Dosbarth Amddiffyn | 1,2 | 3-200 | IP65 | |||||||
Sefyllfa Fowntio | 1,2 | 3-200 | Unrhyw Gyfarwyddyd | |||||||
Lefel Sŵn | dB (A) | 1,2 | 3-200 | ≤58 | ≤59 | ≤62 | ≤65 | ≤68 | ≤69 | ≤70 |