AT-L1 (R1) Kegelradgetriebe mit einer Abtriebswelle

AT-L1R1-Single-Output-Shaft-KegelradgetriebeÜberblick AT-L1 / R1 Lenkgetriebe

  • Das Lenkgetriebe AT-L1 (R1) ist mit einem stabilen Gusseisenkörper, gehärteten, paarweise ineinandergreifenden Spiralkegelrädern und starken Lagern ausgestattet, die alle zur zuverlässigen und optimierten Leistung beitragen
  • Eine breite Palette von Baugrößen ist verfügbar und kann mit verschiedenen Wellenkonfigurationen und Übersetzungsverhältnissen konfiguriert werden.
  • Geringe Geräuschentwicklung, leichte Vibrationen und hohe Belastbarkeit
  • Mehrere Montagepositionen zur Auswahl
  • Spiralkegelräder des AT-Untersetzungsgetriebes können in zwei Richtungen gedreht werden und laufen bei niedriger oder hoher Geschwindigkeit ruhig.
Einführung SpezifikationstabelleVerwandte Seite

Angabe der Modellnummern des AT-Lenkgetriebes

Beschreibung von AT-L1 & AT-R1 Single-Seite OAbtriebswelle Getriebe

Die Lenkgetriebe der Baureihen TQG AT-L1 und AT-R1 sind Winkel-Kegelradgetriebe mit einseitiger Abtriebswelle und Antriebswelle. AT-L1 bedeutet, dass sich die Abtriebswelle auf der linken Seite befindet, und AT-R1 bedeutet, dass sich die Abtriebswelle auf der rechten Seite befindet. Das AT-Präzisionsgetriebe nutzt die japanische Technologie mit kompakten Strukturen, geringen Abmessungen, geringem Gewicht, geringem Geräuschpegel, geringen Vibrationen, hohem Wirkungsgrad, großer Tragfähigkeit und starker Gemeinsamkeit. Es hat mehrere Verbindungsstruktur und Installationsmethode. Sie sind in den Bereichen Servoanwendungen und Kraftübertragung weit verbreitet.

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