Yleiskatsaus AT-L1 / R1 Ohjausvaihteisto
- AT-L1 (R1) -ohjausvaihteistossa on tukeva valurautakappale, kovetettu kierrejouset, joissa on parit, ja vahvat laakerit, jotka kaikki vaikuttavat luotettavaan ja optimoituun suorituskykyyn
- Saatavana on laaja valikoima runkokokoja ja ne voidaan konfiguroida erilaisilla akselimuunnelmilla ja vaihtosuhteilla.
- Matala melu, valon värähtely ja suuri kantavuus
- Useita asennusasentoja valintaa varten
- Kierrevahvistin AT-kierroslukua voidaan kiertää kahdessa suunnassa ja kulkea sujuvasti pienellä nopeudella tai suurella nopeudella.
esittely ErittelytaulukkoAiheeseen liittyvä sivu
Ilmoitus AT-ohjausvaihteiston mallinumeroista
Kuvaus AT-L1: stä & AT-R1 SIngle-puolella Oakseli vaihteistot
TQG AT-L1- ja AT-R1-sarjan ohjauslaitteet ovat oikean kulman kierteisiä viistokäyttöisiä vaihteistoja, joissa on yksipuolinen lähtöakseli ja syöttöakseli. AT-L1 tarkoittaa, että lähtöakseli on vasemmalla puolella ja AT-R1 tarkoittaa, että lähtöakseli on oikealla puolella. AT-tarkkuusvaihteisto ottaa käyttöön Japanin teknologian, jossa on kompakti rakenne, pieni koko, kevyt paino, alhainen melu, pieni tärinä, korkea hyötysuhde, suuri kantokyky ja voimakas yhteensopivuus. Siinä on useita liitäntärakenteita ja asennusmenetelmiä. Niitä käytetään laajasti servo-sovelluksissa ja tehonsiirtokentissä.