Descrición xeral do redutor de velocidade PADR
● Aforro de espazo
O redutor de cruz recto usa engrenaxes cónicas espirais. A instalación do motor pode facer flexións de 90 graos e gardar o espazo de instalación.
● Alta rixidez e par
O uso de rodamentos de rolos de agulla integral mellora moito a rixidez e o par.
● Ningunha fuga de graxa
O uso de graxa con alta viscosidade que non é fácil de separar evita efectivamente a perda de graxa.
● Mantemento cómodo
Non hai necesidade de substituír a graxa no período de vida do produto e a instalación é máis cómoda.
Indicación de números de modelos de redutores de velocidade PADR
Descrición do PADR Ángulo dereito Planetary Caixa de cambios
A serie PADR é unha caixa de cambios planetaria con ángulo recto de saída de flange que presenta vantaxes de rendemento compacto e elevado. O deseño do ángulo pode aforrar espazo de instalación. A brida de saída permite que os compoñentes mecánicos, como piñóns, poleas, táboas de indexación rotativas e árbores de transmisión, sexan conectados facilmente e directamente á saída. Este tipo de deseño garante unha maior rixidez e torsión para mellorar o rendemento da máquina.
A serie PADR crea un novo estándar para aplicacións de redución de velocidades de servomotores que precisan unha rixidez torsional adicional e unha alta precisión. A caixa de cambios en ángulo recto PADR ofrece sete diferentes tamaños de cadros con proporcións de 3 a 100. Comparado cos nosos competidores para os mesmos tamaños de cadros, incluídos os rodamentos de rolos cónicos, a nosa caixa de cambios PADR ten mellores funcións de xestión de cargas radiais e axiais, de forma que pode aumentar a puntuación valor de cada actuación.
A caixa de cambios PADR ten unha precisión máis elevada con reacción dentro dun arcmin para unha etapa. P0 (micro reacción), P1 (xogo de precisión) e P2 (contragolpe estándar) están dispoñibles para a súa selección. É amplamente aplicado en máquinas de envasado, equipos de recheo, conformación de metais, máquinas de envasado e sistemas de automatización de montaxe.
Característica de PADR ángulo recto Caixa de cambios
● Soporte de brazo planetario integrado
O deseño integrado do portador e do eixe de saída mellora a rixidez e precisión de torsión. A estrutura completa complétase ao mesmo tempo, polo que se pode controlar a precisión da tolerancia.
● Engrenaxes de alta precisión
As artes planetarias e as engrenaxes solares están feitas de aceiro de aliaxe de níquel-cromo-molibdeno de alta calidade. O mecanizado e carburado de precisión, e despois o dente de precisión moído ou raspar asegura unha alta precisión da engrenaxe.
● Deseño modular da tarxeta de conexión do motor
O deseño modular especial da tarxeta de conexión do motor é aplicable a calquera marca de servomotores. Fabricado en aliaxe de aluminio, a superficie da caixa de cambios anodízase para mellorar a capacidade ambiental e resistente á corrosión.
● Eixe de entrada do módulo
O eixe de entrada deseñado modular e o eixo do motor están acoplados a través dun mecanismo de suxeición de colo balanceado dinámico para garantir a concentración e a transmisión de deslizamento cero de alta velocidade.
● Deseño integrado de caixa de cambios e tratamento de superficie avanzado
A caixa de cambios e o anel interior son unha estrutura de deseño integrada, feita de aceiro de aliaxe de cromo-molibdeno e temperado para lograr un alto par de saída. A superficie da caixa de cambios é tratada para a corrosión para adaptar a resistencia ambiental e a resistencia á corrosión.
● Deseño integrado de caixa de cambios e tratamento de superficie avanzado
Detalles de envases de redutor de velocidade
1. Paquete TQG estándar tanto en caixa como en caixa de madeira segundo o peso do redutor de velocidade.
2. Paquete personalizado segundo o requisito único do cliente.
3. Paquete sen marcar.
Tempo de entrega da caixa de cambios planetaria TQG
● O tipo estándar de caixas de cambio pódese subministrar dende o stock despois de confirmar o pago recibido.
● Para as caixas de cambio personalizadas, normalmente, tardará uns 30 días, se o cliente o necesita de xeito moi urxente, faremos un arranxo especial para a produción.
Non modelo | Unidade | Etapa | Ratio | PADR047 | PADR064 | PADR090 | PADR110 | PADR140 | PADR200 | PADR255 |
Torque de saída clasificado | Nm | 1 | 4 | 19 | 50 | 133 | 278 | 555 | 1050 | 1700 |
5 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
7 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
10 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
2 | 20 | 19 | 50 | 133 | 278 | 555 | 1050 | 1700 | ||
25 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
35 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
40 | 19 | 45 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
50 | 22 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
70 | 19 | 50 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
100 | 14 | 40 | 100 | 230 | 450 | 900 | 1500 | |||
Max. Par de saída | Nm | 1,2 | 4-100 | 3 veces de par de saída normal | ||||||
Velocidade de entrada nominal | Rpm | 1,2 | 4-100 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
Max. Velocidade de entrada | Rpm | 1,2 | 4-100 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 |
Micro Backlash P0 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
2 | 12-100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ||
Retroceso previo P1 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
2 | 20-100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
Retroceso estándar P2 | Arcmin | 1 | 4-10 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 |
2 | 20-100 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ||
Rigidez torsional | Nm / arcmin | 1,2 | 3-100 | 8 | 13 | 30 | 80 | 150 | 450 | 1010 |
Max. Forza radial | N | 1,2 | 3-200 | 43 | 125 | 235 | 430 | 1300 | 3064 | 5900 |
Max. Forza axial | N | 1,2 | 3-200 | 990 | 1050 | 2850 | 2990 | 10590 | 16660 | 29430 |
Vida de servizo | Hr | 1,2 | 3-200 | 22.000 hrs | ||||||
Eficiencia | % | 1 | 3-20 | ≥97% | ||||||
2 | 25-200 | ≥94% | ||||||||
Peso | Kg | 1 | 3-20 | 0.7 | 1.3 | 3.2 | 5.8 | 12.3 | 33 | 57.9 |
2 | 25-200 | 1 | 1.5 | 4.1 | 7.6 | 16.8 | 38 | 72.6 | ||
Temperatura de operación | ℃ | 1,2 | 3-200 | ℃ -15 ℃ ~ + 90 ℃ | ||||||
Lubricación | 1,2 | 3-200 | Graxa sintética | |||||||
Clase de protección | 1,2 | 3-200 | IP65 | |||||||
Posición de montaxe | 1,2 | 3-200 | Calquera dirección | |||||||
Nivel de ruído | dB (A) | 1,2 | 3-200 | ≤58 | ≤59 | ≤62 | ≤65 | ≤68 | ≤69 | ≤70 |