סקירה כללית של AT-L1 / R1 תיבות הילוכים
- AT-L1 (R1) ההילוכים תיבת הילוכים מובלט עם ברזל ברזל יצוק חסון, גלגלי שיניים שפוע ספירלה קשוחים בזוגות, מסבים חזקים, אשר כל תורם את הביצועים אמין ואופטימי
- מגוון רחב של גדלים מסגרת זמין וניתן להגדיר עם תצורות פיר שונים יחסי הילוך.
- רעש נמוך, רטט קל ויכולת טעינה גדולה
- מספר עמדות הרכבה לבחירה
- ספירלה שפוע gearsof AT מהירות מפחית ניתן לסובב בשני כיוונים ולהפעיל בצורה חלקה במהירות נמוכה או במהירות גבוהה.
מבוא טבלת מפרטדף קשור
אינדיקציה של מספרי דגם של AT ההיגוי
תיאור של AT-L1 & AT-R1 Single בצד הו- גל פלט תיבות הילוכים
TQG AT-L1 ו AT-R1 ההגה תיבות הילוכים הם זווית ישרה ספירלה זרוע הילוכים עם פיר יחיד בצד פלט מוט קלט. AT-L1 פירושו כי מוט המוצא בצד שמאל, ו- AT-R1 פירושו כי מוט המוצא בצד ימין. תיבת הילוכים AT מדויק מאמצת את הטכנולוגיה היפנית עם תכונות של מבנה קומפקטי, גודל קטן, משקל קל, רעש נמוך, רטט קטן, יעילות גבוהה, יכולת נשיאה גדולה שותפות חזקה. יש לו מבנה חיבור מרובים ושיטת ההתקנה. הם נמצאים בשימוש נרחב היישומים סרוו ושדות השידור.