Valaminek az áttekintése AT-L1 / R1 Kormánymű
- Az AT-L1 (R1) kormánymű erőteljes öntöttvasdoboz, párosított, kemény csapágyú fogaskerekek és erős csapágyak, amelyek mindegyike hozzájárul a megbízható és optimalizált teljesítményhez.
- A keretméretek széles skálája áll rendelkezésre, és különböző tengelykonfigurációkkal és sebességváltókarokkal állítható be.
- Alacsony zaj, könnyű rezgés és nagy teherbírás
- Több szerelési pozíció a kiválasztáshoz
- Az AT fordulatszámcsökkentő spirális ferde fogaskeréke két irányba forgatható, és alacsony fordulatszámon vagy nagy sebességgel zökkenőmentesen fut.
Bevezetés Specifikációs táblázatKapcsolódó oldal
Az AT kormánymű hajtómű modellszámának megjelölése
Az AT-L1 leírása & AT-R1 SIngle oldali Otengely hajtóművek
A TQG AT-L1 és az AT-R1 sorozatú kormányművek egyenes szögű spirális ferde hajtómű, egyoldalas kimeneti tengellyel és bemeneti tengellyel. Az AT-L1 azt jelenti, hogy a kimeneti tengely a bal oldalon van, és az AT-R1 azt jelenti, hogy a kimeneti tengely a jobb oldalon van. Az AT precíziós sebességváltó Japán technológiát alkalmaz a kompakt szerkezet, a kis méret, a könnyű súly, az alacsony zajszint, a kis rezgés, a nagy hatékonyság, a nagy teherbírás és az erős közösség mellett. Több csatlakozási struktúrával és telepítési módszerrel rendelkezik. Ezeket széles körben használják a szervo alkalmazásokban és az erőátviteli mezőkben.