Overview daripada RV-E Series Robot Gearbox
- Ketegasan kilasan tinggi dan badan yang sangat padat.
- 1 arc-min tindak balas rendah.
- Reka bentuk fleksibel komponen sebaris untuk penjimatan ruang
- Tujahan besar & kapasiti momen yang terlalu besar ke galas sudut bersepadu.
- Nisbah Tinggi tersedia (sehingga 185: 1) tanpa meningkatkan kotak gearbox saiz.
- Kapasiti tork tinggi sehingga 5 kali tork terurus (E-Stop)
Petunjuk E Series Reducer RV
Penerangan tentang E Series Reducer RV
Siri TQG E reducer RV adalah sejenis kotak gear pengurangan yang berpusat dengan rata direka khas untuk kawalan gerakan yang tepat. Penurun kelajuan siri ini diketengahkan dari badan padat, ringan dan ketegaran tinggi yang cukup kuat untuk menentang keadaan beban. Selain itu, kelebihan tindak balas percuma, getaran berputar mikro dan inersia yang rendah menjamin percepatan pesat, kedudukan tepat yang tepat dan pergerakan lancar. RV siri ketepatan gear adalah pengurangan laju yang ideal khusus untuk kawalan mekanikal ketepatan dalam bidang alat mesin, robot kilang, peralatan perhimpunan, mesin menyampaikan dan bidang berkaitan lain yang memerlukan kedudukan yang tepat, ketegaran yang tinggi dan kapasiti beban kejutan.
Penurun TQG RV-E juga merupakan jenis gearbox standard yang menyediakan prestasi tinggi dalam konfigurasi komponen yang sangat padat dan tinggi. Kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan kos efektif bagi kotak gear robot RV-E terima kasih kepada galas bola sudut terbina dalam untuk menyokong beban luaran. Komponen hubungan rolling memastikan kotak gear RV-E kecekapan tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Selain itu, struktur reka bentuk pengurangan 2 peringkat mengurangkan getaran dan inersia dan pada masa yang sama meningkatkan nisbah. Selain itu, konfigurasi Belt / kepalanya juga disediakan untuk pengurangan RV-E.
Pengurangan TQG RV E dipaparkan dengan kualiti tinggi dan ketepatan tinggi bersama dengan reka bentuk sikloidal 2 peringkat yang menyumbang kepada tork yang tinggi, nisbah besar dan keupayaan tahan kejutan. Reducer RV-E mengamalkan komponen hubungan bergulung untuk mengurangkan lelasan dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Di samping itu, mekanisme gear pin dan mekanik cycloidal direka khas untuk mengurangkan tindak balas dan pada masa yang sama memberikan rintangan hentaman yang tinggi daripada pengurang laju tradisional. Dan reducer sikloid RV E menggabungkan bantalan sokongan dalaman sudut yang besar yang menawarkan kapasiti momen yang tinggi tanpa memerlukan peranti sokongan luaran. Reka bentuk struktur gear yang sempurna dan sokongan bantalan roller yang kuat dari aci memastikan masa perkhidmatan sepanjang hayat dan membolehkan beban puncak segera sehingga 5 kali tork yang dinamakan. (contohnya untuk berhenti kecemasan)
Galas bebola hubungan sudut bersepadu
Ciri-ciri:
- Kebolehpercayaan diperbaiki.
- Jumlah kos dikurangkan banyak.
- Pembinaan galas bebola sudut terbina dalam mempunyai keupayaan untuk menyokong beban luaran, meningkatkan moment kekakuan dan masa maksimum yang dibenarkan.
- Bilangan komponen yang dikehendaki dikurangkan.
- Mudah dipasang.
Struktur pengurangan 2 peringkat
Ciri-ciri:
- Getaran dikurangkan
- Inersia dikurangkan (GD2)
- Mengurangkan getaran kerana putaran kelajuan rendah roda RV
- Saiz bahagian gandingan motor (gear input) dikurangkan dan oleh itu inersia dinyalakan.
Semua komponen utama disokong pada kedua-dua belah pihak.
Ciri-ciri:
- Kekakuan kilasan yang lebih tinggi
- Getaran rendah
- Keupayaan tahan kejutan kuat (5 kali tork berkadar)
Catatan: Crankshafts disokong pada kedua-dua belah
gear pengurangan seperti yang ditunjukkan di bawah.
Kenalan bergulung komponen
Ciri-ciri:
- Kecekapan cemerlang
- Hayat perkhidmatan yang lebih lama dan lelasan minimum
- Backlash rendah 1 arcmin.
- Menggalakkan galas bearer.
Struktur pin & gear
Ciri-ciri:
- Backlash yang sangat rendah 1 arcmin.
- Keupayaan beban kejutan yang lebih tinggi (5 kali kilasan tork)
- Mencapai synchromesh lebih gigi dan pin gear RV.
Robot pergelangan tangan Axis
Seperti yang ditunjukkan dalam angka yang betul, gear input juga boleh disokong dalam mekanisme gear pengurangan. Sila hubungi TQG untuk maklumat lanjut.