AT-FL1 (FR1) Caixa de Velocidades Servo de 90 Graus

AT-FL1 (FR1) Caixa de Velocidades Servo de 90 Grausvisão global do AT-FL1 / R1 Speredutor ed

  • Configuração de saída de eixo único.
  • Eixo de saída direito (AT-FL1) ou esquerdo (AT-FL1) para seleção.
  • 3 estágios com relação de redução de 1 ~ 500.
  • Nove modelos para caixa de direção de 1 e 2 estágios, seis modelos para redutor de 3 estágios.
  • Tipo de entrada de flange de servo caixa de velocidades.
  • 6 ~ 10 folgas arcmin com diferentes taxas de redução.
  • Alto torque até 8000 Nm e alta eficiência de 98%.
IntroduçãoTabela de especificaçãoPágina Relacionada

Indicação dos números do modelo da caixa de velocidades de direção ATF

Descrevaíon de AT-FL1 / FR1  Alto Precisão Servo Caixa de velocidade

A caixa de engrenagens planetárias da série TQG AT-FL1 / AT-FR1 é um redutor de velocidade servo com eixo de saída único e configuração de entrada flangeada no lado do motor. AT-FL1 / AT-FR1 é uma caixa de engrenagens em ângulo reto com engrenagens cônicas em espiral que contribui para alta precisão e alta capacidade de carga radial. Eles são amplamente compatíveis com todas as marcas de servomotores e motores de passo no mercado.

Três estágios de caixas de engrenagens de ângulo reto estão disponíveis:

1 estágio (taxa de redução i = 1 ~ 5)

Modelos: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

2 estágios (taxa de redução i = 7 ~ 50)

Modelos: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

3 etapas (taxa de redução i = 75 ~ 500)

Modelos: AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

Q. Wpor o força de saída de redutor planetário de precisão é muito pequeno?

Se a força de saída da caixa de engrenagens planetárias de precisão é muito pequena, o eixo é facilmente quebrado. E quais são as razões que levam facilmente a essa condição?

Em primeiro lugar, a seleção incorreta do modelo resulta no torque de saída insuficiente do redutor planetário de precisão equipado. Ao selecionar o modelo, alguns usuários acreditaram erroneamente que, enquanto o torque nomeado do redutor planetário de precisão selecionado puder atender à exigência de trabalho, isso será aceitável. Na verdade, isso não é verdade. Em primeiro lugar, o torque nominal de saída do motor correspondente é multiplicado pela taxa de redução igual a um dado que, em princípio, deve ser menor que o torque nominal de saída do redutor planetário similar no catálogo. Em segundo lugar, a capacidade de sobrecarga do motor de acionamento e o torque de trabalho máximo real necessário também devem ser considerados ao mesmo tempo. Em teoria, o torque operacional máximo que o usuário precisa deve ser inferior a 2 vezes o torque nominal de saída do redutor planetário.

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