AT-L1 (R1) Коническая коробка передач с одним выходным валом

AT-L1R1-Single-Output-Вал-скос-GearboxОбзор AT-L1 / R1 Рулевой редуктор

  • Рулевой редуктор AT-L1 (R1) оснащен прочным чугунным корпусом, закаленными спиральными коническими зубчатыми колесами в паре и прочными подшипниками, что способствует надежной и оптимизированной работе.
  • Доступен широкий диапазон размеров рамы, который можно настроить с различными конфигурациями вала и передаточными числами.
  • Низкий уровень шума, легкая вибрация и большая грузоподъемность
  • Несколько монтажных позиций для выбора
  • Спиральные конические зубчатые колеса редуктора скорости AT могут вращаться в двух направлениях и плавно вращаться на низкой или высокой скорости.
Вступление Таблица спецификацийСвязанная страница

Индикация номеров моделей рулевого механизма AT

Описание AT-L1 & АТ-R1 SIngle стороне Овыносной вал Коробки передач

Рулевые редукторы серий TQG AT-L1 и AT-R1 представляют собой прямоугольные конические редукторы с прямым углом с односторонним выходным валом и входным валом. AT-L1 означает, что выходной вал находится с левой стороны, а AT-R1 означает, что выходной вал находится с правой стороны. Прецизионная коробка передач AT использует японскую технологию с характеристиками компактной структуры, небольшого размера, легкого веса, низкого уровня шума, малой вибрации, высокой эффективности, большой грузоподъемности и высокой степени унификации. У этого есть многократная структура соединения и метод установки. Они широко используются в области применения сервоприводов и в областях передачи электроэнергии.

сопутствующие товары