Vhodna hitrostna vhodna prirobnica AF-FH

AF-FH-odprtina-izhod-prirobnica-vhod-reduktorPregled od  AT-FH  Krmilni menjalnik

  • Izhodna konfiguracija s ključem za luknjo.
  • Zasnovan posebej za servo motor in koračni motor.
  • Različne velikosti in razmerja za izbiro.
  • Prirobnični vhodni tip planetarnega menjalnika.
  • Visoka natančnost z nizko zračnostjo.
  • Visok izhodni navor in visoka učinkovitost.
  • 1 stopnja z razmerjem 1 ~ 5, 1 stopnja z razmerjem 7 ~ 50, 3 stopnja z razmerjem 75 ~ 500.
UvodTabela specifikacijSorodna stran

Navedba številk modela krmilnega menjalnika AT-FH

Opision of AT-FH Spiralni stožčasti krmilni menjalnik

Spiralni stožčasti krmilni menjalnik serije TQG AT-FH je pravokoten servo menjalnik s prirobničnim vhodom in konfiguracijo izhoda z votlim ključem. Odlikuje ga kompaktna struktura in majhna teža, vendar z visoko radialno nosilnostjo. Vijačni reduktorji AT-FH se pogosto uporabljajo v servo aplikacijah in našim strankam prinašajo dobre rešitve.

Krmilni menjalniki TQG AT-FH se široko uporabljajo na naslednjih področjih: pohodna gred robota, portalni robot obdelovalnega stroja, horizontalni večzgibni robot, robot za ravnanje z rezinami, oprema za žigosanje, stroji za upogibanje cevi, izvlečki brizgalni kalup robot, vrtenje okvirja vrtljivega stolpnega noža obdelovalnega stroja, os xy obdelovalnega stroja, pogon indeksne mize, pogon valjev za uporabo za mazanje, jermenica za uporabo nakladalnika, vhodni jermenski pogon gredi itd.

Pravi način za namestitev krmilnega menjalnika serije AT

1. Potrdite specifikacije motorja in reduktorja hitrosti, nato pa očistite pritrdilno površino reduktorja in motorja.
2. Izvlecite iz zakopanih vijakov povezovalne plošče in zavrtite blokirno napravo motorja, dokler se vijaki blokirne naprave ne poravnajo z luknjo zakopanih vijakov.
3. a. Odstranite originalni ključ na motorju.
b. Po potrebi namestite ravnotežno vez.
4. Potrdite velikost osi motorja in po potrebi namestite tulec gredi.
Opomba: Pravilna metoda zaklepanja: Ko je gred motorja ravna, poravnajte spoje puš na sredinsko črto ravne gredi in poskrbite, da je vijak zaklepnega obroča navpičen na ravno gred.
5. Motor namestite pokončno in s ključem tesno pritrdite vijake, ki so pritrjeni na tesnilo v skladu z zaporedjem od 1 do 4 s 5 % vrednosti navora, predlagane v tabeli navora vijakov ( tabela 1)

.
6. Postavite motor in reduktor pokončno ter tesno zategnite vijake naprave za zaklepanje motorja z držalom v skladu s predlaganim navorom v tabeli 2.
7. Postavite motor in reduktor pokončno in s ključem tesno privijte vijake v skladu z zaporedjem od 1 do 4 z vrednostjo navora, predlagano v tabeli navora vijakov (tabela 1).
8. Zaklenite nazaj na vkopan vijak.

Podobni izdelki