Översiew of RV-E serie robot växellåda
- Hög vridstyvhet och extremt kompakt kropp.
- 1 båg min med låg backlash.
- Flexibel design av inline-komponent för rymdbesparing
- Stor dragkraft och överhängningsmomentskapacitet till de integrerade vinkellagerna.
- Höga förhållanden är tillgängliga (upp till 185: 1) utan att öka storleken på växellådan.
- Högt vridmomentskapacitet är upp till 5 gånger behandlat vridmoment (E-Stop)
Indikation av E-serien av RV-reducerare
Beskrivning av E-serien av RV-reducerare
TQG E-serien av RV-reducerare är en slags reduktionsväxellåda som centrerar med plattan speciellt konstruerad för exakt rörelsekontroll. Denna serie hastighetsreducerare är utrustade med kompakt kropp, lättvikt och hög styvhet som är tillräckligt stark för att vara mot överbelastningssituationer. Dessutom ger fördelarna med fri backlash, mikrorotationsvibration och låg tröghet snabb acceleration, ultimata precision och jämn rörelse. Precisionsväxel RV-serien är en idealisk hastighetsreducerare speciellt för precisionsmekanisk styrning inom maskinverktyg, fabriksrobotar, monteringsutrustning, transportmaskiner och andra relaterade områden som behöver exakt positionering, hög styvhet och chockbelastningskapacitet.
TQG RV-E reduceraren är också en typ av standard inline växellåda som ger hög prestanda i en extremt kompakt och hög styv komponent konfiguration. Den högre tillförlitligheten och kostnadseffektiviteten hos RV-E robot växellåda tack vare de inbyggda vinkelkullagerna för att stödja den yttre belastningen. De rullande kontaktkomponenterna säkerställer RV-E-växellådan med hög effektivitet och lång livslängd. Vidare reducerar den 2-stegs reduktionsdesignade strukturen kraftigt vibrationer och tröghet och ökar samtidigt förhållandet. Dessutom finns även rem- / remskivans konfiguration för RV-E-reducerare.
TQG RV E-reduceraren är utrustad med högkvalitativ och hög precision tillsammans med en 2-stegs cyklidform som bidrar till högt vridmoment, stort förhållande och stötdämpande förmåga. RV-E-reduceraren antar rullande kontaktkomponenter för att minska nötningen och förlänga livslängden. Dessutom reducerar den speciellt utformade stiftet och cykelväxelmekanismen bakslaget och ger samtidigt högre slagmotstånd än traditionella hastighetsreducerare. Och RV E cycloidal reducerare integrerar en stor inre vinkel stöd lager som erbjuder hög moment kapacitet utan behov av extern stöd enhet. Den perfekta växellådans konstruktion och kraftig rullagerlager av axeln säkerställer livslång service och tillåter omedelbar toppbelastning upp till 5 gånger det nominerade vridmomentet. (t.ex. vid nödstopp)
Integrerade vinkelkontaktkullager
Funktioner:
- Tillförlitligheten förbättras.
- Den totala kostnaden minskar mycket.
- Konstruktionen av inbyggda vinkellager har förmågan att stödja yttre belastningar, förbättra momentets styvhet och maximalt tillåten moment.
- Antalet requiredcomponents är reducerade.
- Lätt att installera.
2-stegs reduktionsstruktur
Funktioner:
- Vibrationer reduceras
- Tröghet reduceras (GD2)
- Minskad vibration på grund av rotationshastigheten hos RV-växlarna
- Storleken på motorkopplingsdelen (inmatningsväxeln) är reducerad och därför sänks trögheten.
Alla huvudkomponenterna stöds på båda sidor.
Funktioner:
- Högre vridstyvhet
- Lägre vibrationer
- Stark stötdämpande förmåga (5 gånger det nominella vridmomentet)
Anmärkning: Vevaxlar stöds på båda sidor av
reduktionsväxeln enligt nedan.
Rullande kontakt komponenter
Funktioner:
- Utmärkt start effektivitet
- Längre livslängd och minimal nötning
- Låg backlash med 1 arcmin.
- Antagande av rullagerlager.
Pin och växelstruktur
Funktioner:
- Extrem låg backlash av 1 arcmin.
- Högre chockbelastningsförmåga (5 gånger nominellt vridmoment)
- Uppnå synkroniseringen av fler RV-tänder och stift.
Robothandled Axis
Som visas i rätt figur kan ingångsredskapet även stödjas inom reduktionsväxelns mekanism. Vänligen kontakta TQG för mer information.