கண்ணோட்டம் AT-L1 / R1 ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ்
- AT-L1 (R1) ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் துணிவுமிக்க வார்ப்பிரும்பு, ஜோடிகளாக இணைக்கப்பட்ட கடினப்படுத்தப்பட்ட சுழல் பெவல் கியர்கள் மற்றும் வலுவான தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் நம்பகமான மற்றும் உகந்த செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கின்றன
- பரந்த அளவிலான பிரேம் அளவுகள் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை வெவ்வேறு தண்டு உள்ளமைவுகள் மற்றும் கியர் விகிதங்களுடன் கட்டமைக்கப்படலாம்.
- குறைந்த சத்தம், ஒளி அதிர்வு மற்றும் பெரிய சுமை திறன்
- தேர்வுக்கு பல பெருகிவரும் நிலைகள்
- ஸ்பைல் பெவல் கியர்ஸ் ஏடி ஸ்பீட் ரிடூசரை இரண்டு திசைகளிலும் சுழற்றி குறைந்த வேகத்தில் அல்லது அதிவேகத்தில் சீராக இயக்க முடியும்.
அறிமுகம் விவரக்குறிப்பு அட்டவணைதொடர்புடைய பக்கம்
AT ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸின் மாதிரி எண்களின் அறிகுறி
AT-L1 இன் விளக்கம் & ஏடி-, R1 எஸ்கணகணப்புத் தீ பக்க ஓவெளியீட்டு தண்டு gearboxes
TQG AT-L1 மற்றும் AT-R1 தொடர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ்கள் வலது கோண சுழல் பெவல் கியர்பாக்ஸ் ஆகும், அவை ஒற்றை பக்க வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் உள்ளீட்டு தண்டு. AT-L1 என்றால் வெளியீட்டு தண்டு இடது பக்கத்தில் உள்ளது, மற்றும் AT-R1 என்றால் வெளியீட்டு தண்டு வலது பக்கத்தில் உள்ளது. AT துல்லியமான கியர்பாக்ஸ் சிறிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, குறைந்த சத்தம், சிறிய அதிர்வு, அதிக செயல்திறன், பெரிய சுமக்கும் திறன் மற்றும் வலுவான பொதுவான அம்சங்களுடன் ஜப்பான் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது பல இணைப்பு அமைப்பு மற்றும் நிறுவல் முறையைக் கொண்டுள்ளது. அவை சர்வோ பயன்பாடுகள் மற்றும் சக்தி பரிமாற்ற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.